01. Rauast südamiku materjalidjõutrafod
Olulise varustusena elektrisüsteemi pinge reguleerimiseks ja jõuülekandeks,jõutrafokoosneb peamiselt raudsüdamikust, mähistest ja muudest komponentidest. Rauasüdamik on jõutrafo "süda". Mis materjalist siis jõutrafo südamik on tehtud? Sellele küsimusele vastamiseks peame kõigepealt mõtlema jõutrafode tööprotsessile ja tööpõhimõttele.
Jõutrafode tööpõhimõte põhineb peamiselt elektromagnetilise induktsiooni seadusel, mille tuumaks on see, et teatud väärtus vahelduvpinge (vool) muundatakse teiseks või mitmeks pingeks (vooluks), millel on sama sagedus, kuid erinevad väärtused. Võib öelda, et kogu jõutrafo tööprotsess kulgeb läbi raudsüdamiku ja mähise. Kuna tööpõhimõte on tugineda elektromagnetilisele induktsioonile, siis kas see südamik vajab hea magnetjuhtivusega materjali?
Siiski on palju magnetilise juhtivusega materjale, nagu räniteras, titaani baasil sulam, vase baasil sulam, raud-strontsiumtitanaat jne, neil materjalidel on hea magnetjuhtivus, miks räniteras paistab silma ja muud materjalid ei ole muutunud esimene valik trafo südamiku materjalide jaoks? Kuna sellel on palju eeliseid:
1. Räniteras on suure läbilaskvusega, mis pole kahtlustki, kuid see üksi ei suuda.
2. Räniteras on madala rauakaoga võrreldes teiste materjalidega, selle rauakadu on palju väiksem, mis on üks peamisi põhjuseid, miks räniterasest lehtedest trafo südamiku materjalid muutuvad.
3. Räniterase hüstereesi jõudlus on parem ja see võib magnetvälja mõjul kiiresti väriseda, nii et hüstereesikadu on palju väiksem kui teiste materjalide puhul.
4. Räniterase korrosioonikindlus on hea ja sellel on kõrge korrosioonikindlus mõne keemilise väliskeskkonna suhtes.
5. Materjali maksumus on mõõdukas, kuigi räniteraslehe hind on suhteliselt kõrge, kuid arvestades selle suurepärast jõudlust ja pikka kasutusiga, on selle tasuvus endiselt väga kõrge.
6. Räniterasel on teatud mehaaniline tugevus ja see võib toetada trafo mähist ja muid komponente.
