Kuidas teha head tööd kuivtüüpi trafode keskkonnakaitse mõjus

Kuiv-tüüpi trafo on trafo tüüp, mille südamik ja mähised ei ole isolatsiooniõli sisse kastetud. Jahutusmeetodid jagunevad vabaõhujahutuseks (AN) ja sundõhkjahutuseks (AF). Loodusliku õhkjahutusega kuiv-tüüpi trafod võivad nimivõimsusel pikka aega pidevalt töötada. Sundõhkjahutuse korral saab trafo väljundvõimsust suurendada 50 protsenti. Sobib katkendlikuks ülekoormustööks või avariiülekoormustööks; Kuna ülekoormuse ajal koormuse pinge ja koormuse pinge tõusevad, on see ebaökonoomses tööseisundis, mistõttu ei tohiks pidevat pidevat ülekoormustööd teha.
Kuivtüüpi trafosid kasutatakse laialdaselt kohalikus valgustuses, kõrghoonetes, lennujaamades, dokkides, CNC-seadmetes ja muudes kohtades. Kuidas muuta kuivtrafod keskkonnasõbralikuks? See on küsimus, mida tasub kaaluda. Heidame pilgu peale.
Kuiv-tüüpi trafod on praegu populaarne trafo tüüp. Igapäevaelus on palju tüüpi kuivtüüpi trafosid. Kõikjal, kus vajatakse trafosid, leidub kuivtrafosid kõikjal, kui neile tähelepanu pöörame. Kuna kuiv-tüüpi trafod ei ole õlis, saab vältida vastavaid õlist põhjustatud probleeme. Kuivtüüpi trafosid, mida me täna näeme, ei paigaldata eraldiseisvatesse ja õhukindlatesse ruumidesse nagu õliga sukeldatud tüübid. Paigaldage see lihtsalt suhteliselt kuiva ja puhtasse ruumi. Lisaks sellele on seda ka väga mugav transportida või kaasas kanda, olenemata transpordiliigist, rongist, autost või muust mittemootorsõidukist, kuid parem on hoida vankri sisemus kuiv, puhas ja toode ise on hästi pakitud. Praktika on tõestanud, et tõeliselt suurepärastel toodetel on alati rohkem ja rohkem turge. Kuivtüüpi trafode hea tulekindluse tõttu on neid väga mugav paigaldada ja hooldada, mistõttu kasutatakse neid üha laialdasemalt, eriti kaasaegsel kommertsturul. Piirkondades, elurajoonides, haiglates, lennujaamades, jaamades, metroodes, teatrites, koolides, avalikes kohtades jne on kõrged nõuded tulekahjude ennetamisele.